|
Институт Адама Смита благодарит всех докладчиков, спонсоров и участников за вклад в успех 13-го ежегодного международного РОССИЙСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ФОРУМА, который состоялся 16-18 марта 2010г. в отеле Гранд Марриотт в Москве. В ближайшее время начнётся подготовка Форума-2011, а пока ознакомьтесь с тем, как прошло мероприятие в 2010г. Несмотря на сложную экономическую ситуацию в мире и России проведение АВТОМОБИЛЬНОГО ФОРУМА Института Адама Смита в этом году сопровождалось особым успехом. Свидетельством этого могут служить следующие цифры и факты: 1. Более 350 участников посетили форум за 3 дня его проведения 2. Более 50 российских и иностранных докладчиков, представляющих руководство ведущих компаний атопроизводителей и поставщиков автокомпонентов, осветили стратегии развития своих компаний на ближайшее будущее. Особый интерес у делегатов вызвали доклады Президента Группы ГАЗ Бу Инге Андерссона и Старшего вице-президента компании Renault, Генерального директора компании Автофрамос Кристиана Эстэва 3. Число информационных запросов от новых компаний, заинтересованных в российском рынке, увеличилось на 100%! 4. 50% докладчиков выступили на форуме впервые! Их вкладом в программу стали новые идеи, темы и экспертиза 5. 5 круглых столов с директорами по закупкам предоставили делегатами прекрасную возможность делового общения с потенциальными заказчиками. В этом году директора по закупкам таких компаний как АВТОВАЗ, АВТОФРАМОС, РЕНО Россия, VOLVO, ДЖЕНЕРАЛ МОТОРЗ АВТО, VOLKSWAGEN выступили модераторами круглых столов 6. В рамках сессии с участием представителей государственных структур выступили наиболее влиятельные в российском автопроме чиновники: Андрей Клепач, Заместитель Министра, Министерство Экономического развития РФ
8. Интерактивная дискуссия «Генеральные директора ОЕМ в беседе с Грэмом Мэкстоном» обеспечила 45 минут непринужденной беседы топ-менеджеров российских и иностранных компаний, которые обменялись взглядами и прогнозами касательно перспектив и тенденций развития отечественного автопрома 9. После Форума-2009 делегаты предложили «уделить больше внимания производителям автокомпонентов на российском рынке и их проблемам». В результате в программе 2010 года целый день был посвящен данной теме. В 2009г. участники форума сообщили нам о желании видеть больше российских поставщиков среди докладчиков форума. В результате в этом году с практическими примерами на форуме выступили руководители таких компаний, как Группа ГАЗ, «Завод «Автоприбор», Пластик, БелМаг, Управляющая компания Автокомпонент и многих других 10. Дискуссионная панель с участием экономистов, представляющих европейские штаб-квартиры ведущих автопроизводителей, а также экспертов отрасли мирового уровня стала еще одним нововведением Форума-2010 11. ПЛЮС третьим блоком форума стал фокус-день, посвящённый деятельности совместных предприятий в российской автомобильной промышленности. Доклады руководителей таких СП как Северстальавто-ИСУЗУ, РМ-Системс, КАМАЗ, CIE Automotive, Дюпон-Русские Краски, IVECO-AMT, Мерседес-Бенц Тракс Восток, CIE Automotive, Управляющая компания Автокомпонент», а также Johnson Matthey и Delphi, послужили своеобразным пособием по выходу на российский рынок и успешной реализации стратегии развития на нём
Подавляющее число участников отметили, что посещение РОССИЙСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ФОРУМА оказалось наиболее рациональным и экономически целесообразным способом использования времени и ресурсов, благодаря уникальной возможности получить информацию из первых рук и доступ к беспрецедентному количеству потенциальных партнёров в одном месте и в одно время. Приглашаем Вас посетить фотогалерею форума, а также ознакомиться с подборкой публикаций международной прессы о мероприятии.
|






